Contrautopía
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"subvenciones"
Sólo hay un modo de devolverle a Francia la esperanza: abandonar completamente el socialismo.
Esta es una traducción al español del escrito que 21 economistas franceses publicaron el pasado 3 de mayo de 2012 en The Wall Street Journal, antes de la segunda vuelta de las elecciones francesas: “The Problem With Hollande. Twenty-one French economists say the country should know better than to elect François Hollande”.
Los autores no pertenecen a ningún partido político, y sus opiniones son personales, es decir, no representan a las instituciones en que trabajan:
François Hollande y sus amigos socialistas son una especie particularmente mendaz y destructiva de demogogos. Dicen que van a ayudarnos aumentándonos el salario mínimo, en vez de liberando nuestras energías; dicen que van a penalizar a los ricos, en vez de estimularnos para que todos y cada uno de nosotros nos comprometamos en un mayor esfuerzo productivo; dicen que van a gastar más para estimular el “crecimiento” -para comprar más consumidores, en realidad-, en vez de dejarnos elegir la forma en que queremos emplear nuestros recursos.
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The Ludwig von Mises Institute acaba de publicar una nueva edición de Pictures of the Socialistic Future (Estampas de un futuro socialista, 1893), del liberal alemán Eugen Richter (1838-1906), una distopía que predice a la letra la brutalidad consustancial a cualquier tipo de socialismo, tanto de izquierdas como de derechas.
El libro lleva una introducción de Bryan Caplan y puede descargarse libremente en la página web del Instituto.
El libro de Richter se presenta en forma de diario de un joven alemán que, poco a poco, va tomando conciencia de los horrores a los que está contribuyendo. Richter muestra cómo la propiedad privada es impescindible para la existencia de la libertad, sea individual, religiosa, artística, de prensa o de cualquier tipo.
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Parece que las negociaciones para formar el nuevo gobierno holandés se decantan del lado liberal, es decir, un pacto entre Mark Rutte (ganador de las elecciones de mayo, líder del Partido Liberal, 31 escaños) y Geert Wilders (tercera fuerza política, líder del Partido de la Libertad, 24 escaños).
Si se confirma este pacto estaríamos ante el gobierno más liberal en el país más innovador y rico de Europa. Una mezcla excitante. Ambos líderes coinciden en la política económica: recortes de gasto, reducción de la burocracia y de las dimensiones de la Administración, fin de las ayudas internacionales (en especial de los programas europeos y de las ayudas al desarrollo, que solo conducen a estados parasitarios; y esto afecta de manera directa a España), jubilación a los 67 años, etc. Queda por ver qué se hará de la política de inmigración.
En mayo los holandeses votaron de forma clara en contra del déficit, en contra de los impuestos excesivos, en contra de la “ayuda” a otros países y en contra del “establishment” de la partitocracia y lo políticamente correcto.
Se dudaba de que al final cuajara una coalición entre Rutte y Wilders, porque este último ha sido demonizado por la prensa progre europea como “líder ultraderechista” (?). Al final, Rutte parece haber entendido el mensaje de los electores y tendremos gobierno liberal en Holanda. A partir de ahora, es posible que el eje Amsterdam-Londres (muy valiente la propuesta de “big society” lanzada por Cameron a mitad de julio en Liverpool) empiece a pesar cada vez más, en detrimento del eje franco-alemán.
Metro, 22 abril 2010 – Johan Norberg: “Ge inte pengar till otursamma flygbolag” [Traducción: Emilio Quintana]
Los aeropuertos suecos están paralizados, pero las oficinas del Närings departementets (Ministerio de Industria, Energía y Comunicaciones) registran un tráfico denso. Las compañías aéreas tienen problemas y solicitan ayudas estatales.
Ser contribuyente está empezando a ser un trabajo agotador. Primero fue el dinero que en algunos países se les dio a los bancos para que cubrieran pérdidas. Después vinieron las ayudas pedidas por Saab, una empresa automovilística que estaba mordiendo el polvo, a la que los contribuyentes suecos se vieron obligados a garantizar un préstamo de mil millones de coronas para que el nuevo propietario se la pudiera comprar a sí mismo. Más tarde, se ha sabido que el gobierno griego ha estado jugando con sus presupuestos y que necesita miles de millones de euros y la ayuda del FMI. Y ahora son las compañías aéreas las que llaman a la puerta y preguntan que qué hay de lo suyo, que si podemos darles algo.
En nuestro mundo parece que todos quieren vivir a costa de los demás. Pero esto no afecta a todos por igual. Nuestras carteras se consideran de propiedad pública, a disposición del gigante que pueda crear el pufo más grande y tenga grupos de presión más eficientes y mejores contactos con el poder.
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